При изучении выбора новых материалов для конкретных деталей в литье под давлением В области облегчения автомобилей нам необходимо провести углубленный анализ с различных профессиональных точек зрения, таких как свойства материалов, функции компонентов, производственные процессы и требования к облегчению веса. Хотя свинец сам по себе не способствует снижению веса из-за его высокой плотности, в некоторых конкретных сценариях все же можно достичь баланса между производительностью и весом за счет сочетания новых технологий изготовления материалов и литья под давлением свинца.
Факторы производительности материалов
Прочность и жесткость. Для деталей, которые должны выдерживать высокие нагрузки, таких как кронштейны двигателя, детали подвески и т. д., необходимо выбирать комбинацию материалов с высокой прочностью и жесткостью. Армированные волокном композиты могут значительно улучшить общую прочность, сохраняя при этом определенные свойства свинцовой матрицы, и являются потенциальным выбором для таких деталей.
Коррозионная стойкость: в днище кузова или моторном отсеке во влажной, пыльной или химически агрессивной среде решающее значение имеет коррозионная стойкость деталей. Материалы на основе свинца сами по себе обладают определенной степенью коррозионной стойкости, но в сочетании с антикоррозийными покрытиями или композитными слоями срок службы деталей можно дополнительно увеличить.
Потенциал облегчения: хотя свинец имеет высокую плотность, вес можно уменьшить, сохранив при этом производительность, за счет оптимизации конструкции компонентов.
Функциональный анализ компонентов
Компоненты структурной поддержки: такие как рамы кузова, поперечины шасси и т. д., должны иметь хорошие возможности структурной поддержки. Среди этих компонентов литье под давлением из свинца может быть не лучшим выбором, поскольку более легкие материалы могут обеспечить лучший эффект облегчения при тех же условиях. Однако в некоторых особых случаях композитные материалы на основе свинца могут иметь преимущества.
Функциональные компоненты: такие как аккумуляторы, амортизаторы и т. д., их функциональная реализация тесно связана со свойствами материала. Что касается аккумуляторов, хотя выбор материала самой батареи оказывает большее влияние на ее вес, процесс литья под давлением может использоваться для изготовления таких компонентов, как корпуса аккумуляторов или кронштейны, а облегчение может быть достигнуто за счет оптимизации конструкции. Амортизаторы в большей степени зависят от внутренней структуры и состава материала, но процесс литья под давлением может использоваться для изготовления определенных разъемов или креплений.
Оставьте свое имя и адрес электронной почты, чтобы немедленно получить наши цены и подробную информацию.